Die eGo-T ist eine e-Zigarette der neuesten Entwicklungsstufe und besteht im wesentlichen aus folgenden 3 Bauteilen:

1. Lithium Akku mit integrierter Elektronik 

2. Verdampfer

3. Mundstück mit integriertem Tanksystem

Das Tanksystem wird mit einem sogenannten Liquid gefüllt, das auf Knopfdruck durch die Verdampfereinheit erhitzt und verdampft wird. Diesen Dampf inhaliert man durch leichtes und langes ziehen an dem Mundstück bei gedrückten Auslöseschalter.

Diese Flüssigkeit wird aus dem Tanksystem an das Vlies in dem Verdampfer abgegeben  (zwischengespeichert) und dosiert an die Verdampfereinheit weitergereicht. Mittels des Auslöseknopfes am Akku schalten Sie die Heizeinheit ein. Diese läßt dann das Liquid verdampfen. Der Dampf tritt dann über die seitlichen Luftkanäle, die sich in dem Mundstück befinden, aus. 

1. Schritt

Nachdem Sie das valeo-one Set ausgepackt haben, nehmen Sie sich zunächst ein Mundstück mit Tanksystem, dass Sie befüllen wollen und durchstoßen das vorgeprägte Loch im unteren Tankdeckel manuell mit einem spitzen harten Gegenstand, z.B. einer Scherenspitze. Achten Sie dabei darauf, daß das entstehende Loch nicht größer sein darf, als die vorgegebene Stanzung.

Danach setzen Sie den Tankboden wieder auf das Tanksystem.

Hinweis: Das mitgelieferte Mundstück, dass sich auf der e-zigarette befindet ist ein Transportdummy und kann nicht mit der e-Zigarette verwendet werden.

Bitte nutzen ausschließlich die mitgelieferten Depots, da diese zu dieser Bauserie gehören! 

2. Schritt

Um die erste Liquidfüllung für die e-Zigarette vorzubereiten, nehmen Sie als nächstes einen Tank mit

integriertem Mundstück aus der Verpackung und lösen den zuvor durchstoßenen Tankdeckel mit dem Fingernagel.

Dann füllen Sie den Tank zu etwa ¾ mit Liquid und verschließen den Tank dann wieder mit dem zuvor abgenommenen Tankdeckel

3. Schritt

Zum Schluß drücken Sie den Tank mit Mundstück mit leicht drehender Bewegung in die Verdampferöffnung fest, bis dieser zur Anschlagkante auf dem Verdampfer sitzt.

Jetzt ist die valeo-one e-Zigarette zur Nutzung bereit.. Die ersten Züge können etwas scharf“

schmecken, da zuerst die werksseitige Verdampfertestflüssigkeit verbraucht werden muß.

InhalIieren Sie daher die allerersten 10-15 Züge nicht.

Achten Sie bitte ab sofort immer darauf, daß der Tank und somit Verdampfer immer mit Liquid gefüllt ist und somit nicht trocken läuf, denn dadurch wird die Verdampfereinheit und das umgebene Vlies zerstört.

Bitte beachten Sie bei der Verwendung eines neuen Geschmacks, dass der Verdampfer Flüssigkeit im Vlies zwischenspeichert.

Wenn man also auf einen auftretenden Mischgeschmack beider Aromen verzichten möchte, sollte man den Verdampfer vor einem Aromenwechsel reinigen.

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Für dieses Dampfverhalten gibt es mehrere Ursachen:

a) Sie saugen zu kurz und/oder zu stark am Mundstück. Am besten nehmen Sie leichte und lange Züge von der e-Zigarette

b) Sie behalten den Dampf zu lange in der Lunge. Der e-Dampf ist grundsätzlich instabiler als der Rauch einer Tabakzigarette. Je länger die Inhalation dauert, desto weniger sichtbarer Dampf tritt aus der Lunge wieder aus.

c) Das Depot, bzw. das Vlies ist nicht ausreichend gefüllt, bzw. gesättigt.

d) Der Akku ist fast leer - durch die geringe Spannung wird die Heizspirale im Verdampfer nicht mehr warm genug. Verwenden Sie bitte einen voll aufgeladenen Akku.

e) Der Verdampfer wurde schon oft benutzt und es haben sich Ablagerungen in dem Vlies oder auf der Heizspirale gebildet. Diese können zum großen Teil entfernt werden, indem der Verdampfer über Nacht in reinem Alkohol eingelegt, und dann zum Trocknen ein paar Stunden stehengelassen wird.

f) Die Betriebsanzeige am Akku leuchtet, das Depot ist gefüllt aber es entsteht kein Rauch. Fühlt sich nach mehrmaligem Ziehen der Verdampfer immer noch kalt an so ist dieser wahrscheinlich defekt. Tauschen Sie in diesem Fall den Verdampfer gegen einen neuen aus.

Wenn dies geschieht, spülen Sie Ihren Mund/Lippen aus. Die Depotflüssigkeit enthält in der Regel Nikotin und kann bei direkter Aufnahme je nach Konzentration gefährlich sein.!

a) Sie saugen zu stark – weniger stark ziehen, dafür aber länger Zeit

b) Flüssigkeit ist beispielsweise durch "Überkopflagerung" während des Transportes der e-Zigarette aus dem Depot ausgetreten und läuft über die Luftkanäle im Innern des Depots in den Mund. In diesem Fall reiben Sie das Depot mit einen Papiertaschentuch innen etwas aus. Ist es so nicht zu reinigen, spülen Sie das komplette Mundstück und fließend warmen Wasser aus.

c) Halten Sie die e-Zigarette mit dem Akku leicht nach unten geneigt, während Sie daran saugen oder sie in der Hand halten.

d) Das Depot wurde überfüllt und die Flüssigkeit tritt aus – Klopfen Sie das Depot mit der Öffnung ein paar Mal auf den Tisch und entfernen Sie danach die ausgetretene Flüssigkeit mit einen Papiertaschentuch.

Transportieren Sie die e-Zigarette, wenn möglich, immer aufrecht mit dem Akku nach unten.

Die Lebensdauer eines Akkus beträgt meist 300-380 Ladezyklen. Hierbei kommt es natürlich darauf an, wie gut ein Akku behandelt wird. Geht man davon aus, dass ein Akku pro Tag einmal geladen wird, könnte er also ca ein Jahr halten. Hat man mehrere Zigaretten im Einsatz oder mehrere Akkus, kann sich die Lebensdauer eines dadurch weniger beanspruchten Akkus logischerweise auch erhöhen.

Es handelt sich beim Verdampfer hingegen um ein Verschleißteil, bei dem man nach 1-3 Monaten schon damit rechnen muß, dass es zum Ausfall kommen kann. Dies gilt im Besonderen, wenn er viel im Einsatz ist. Nach und nach setzt sich das die Heizeinheiten umgebene Vlies auch bei bester Reinigung langsam zu und kann nicht mehr die Menge Liquid speichern, wie ein neues Vlies. Dadurch läßt die Leistung des Verdampfers nach.

Daher sind jegliche Verdampfer, auch wenn sie technisch noch funktionieren, als Verbrauchsprodukt anzusehen und haben lediglich eine DOA-Garantie. ( DOA = dead on arrival ) Dies bedeutet, daß wir eine Inbetriebnahmegarantie auf Verdampfer geben. Sollte ein Verdampfer bereits defekt bei Ihnen ankommen, tauschen wir dieses selbstverständlich umgehend gegen einen neuen aus.

Beim ersten Gebrauch sollte der Akku entsprechend der beigefügten Gebrauchsanleitung der E-Zigarette geladen werden- meist um die 5 Stunden.

Das Zwischenladen des Akkus dauert jedoch je nach Akkugröße nur zwischen 1,5 - 2 Stunden.

Eine Depotfüllung eines Tanks des Typs B ( dies sind die valeo-one eGo-T Verdampfergrößen ) entspricht in etwa 30-40 herkömmlichen Tabakzigaretten.

Beim nachfüllen tropft man etwa 2,0 ml in das Depot – das entspricht etwa 20/30 Tropfen. TIPP: Befüllen Sie den Tank immer nur "fast" voll. Wenn i8m Tank immer noch etwas Luft bleibt, fließt das Liquid besser in den Verdampfer ab.

Erfahrungswerte zeigen, daß ein durchschnittlicher Raucher mit einem 10ml Liquid etwa eine Woche auskommt ( dies entspricht etwa einer Stange Tabak-Zigaretten ).

Wenn Sie einen verbrannten oder rauchigen Geschmack anstelle des Aromas verspüren, ist das ein eindeutiges Zeichen dafür, daß nicht genügend Liquid im Verdampfer ankommt.

Prüfen Sie also zunächst den Füllstand des Tanks. Wenn dort noch ausreichend Liquid bereitgehalten wird, checken Sie, ob Sie wirklich auch einen durchstoßenen Tankdeckel verwendet haben.Ansonsten kann das Liquid nämlich nicht in die Verdampfereinheit abfließen.

Wenn auch das der Fall ist, versuchen Sie bitte folgendes - bewegen Sie das Mundstück bei leicht drehenden Bewegungen im Verdampfer auf-und-ab ( 1-2mm ). Dabei sollten Sie kleine Luftblasen im Tank aufsteigen sehen. Dies ist ein Zeichen dafür, daß der Verdampfer trocken war und nun das Liquid in eben diesen abfließt. Danach 5-6 Wiederholungen sollte der Verdampfer wieder einsatzbereit sein.

Bitte nehmen Sie den Tankdeckel am unteren Ende des Depots runter und befüllen über die Spitze der Liquid-Flasche den Tank bis zu maximal ¾ voll. Stellen Sie vor Inbetriebnahme noch sicher, dass das kleine Loch am Ende des Tanks auch durchstochen ist, damit der Verdampfer nicht trocken läuft und dadurch zerstört wird.

Bei einigen Produktionsserien kann es vorkommen, daß zuviel werksseitiges Schutzöl für die Kontaktplatte der Akkueinheit verwendet wurde. Dies zeigt sich darin, daß der Akku dem Ladegerät einen falschen Ladezustand mitteilt.

Diese Falschmitteilung kann auch auftreten, wenn durch wochen-/ monatelanger Nutzung die Kontaktplatte des Akkus verschmutzt ist.

Wenn also der Akku bereits nach wenigen Minuten Ladezeit dem Ladegerät ( USB oder 220V ) wieder signalisiert, daß er voll geladen ist ( grünes Licht ) kann man dies beheben, indem man die Kontaktplatte des Akkus mittels Q-Tip oder Küchentuch reinigt. ( ggf. vorher auspusten )

Wenn Sie auf den Auslöseknopf am Aklku drücken und ein "Knackgeräusch" aus dem Verdampfer hören ( vielleicht vergleichbar mit aufpoppendem Popcorn ), dann ist Ihr Verdampfer absolut in Ordnung.

Wenn dennoch kein Dampf austritt, dann sollten Sie unsbedingt prüfen, ob auch genügend Liquid in die Verdampfereinheit gelagt. ACHTUNG: Ein trockener Verdampfer zerstört sich innerhalb weniger Sekunden, wenn man den Auslöseknopf zu lange drückt, ohne daß ausreichend Liquid im Verdampfer ist.

Oftmals ist ein nicht oder nicht richtig durchstoßener Tankdeckel der Grund hierfür.

Vermutlich haben Sie den Verdampferboden nicht von dem Akku runtergeschraubt- die Verdampferhülse muss komplett mit dem Verdampferboden zum Laden vom Akku geschraubt werden.

Bitte überprüfen Sie, ob der Tank auch wirklich eingerastet ist und vom Verdampferdorn durchstoßen wurde- falls dieses nicht der Fall ist, schieben Sie den Tank zurück in den Verdampfer und lassen diesen richtig einrasten (dieses ist evtl. bei erster Benutzung ein wenig schwergängig). Drehen Sie den Tank ein wenig hin und her- nun müsste der Liquidfluß gewährleistet sein.

Achten Sie bitte auch darauf, daß sich nach einem Wiederzusammenbau auch ein Verdampferkopf auf dem Verdampferboden befindet.

Wie alle anderen E-Zigaretten arbeitet auch die eGo-C mit einem leichten Unterdruck. D.h. sobald Sie an der E-Zigarette ziehen, entsteht im Tank ein leichter Unterdruck, welcher dafür sorgt, dass das Fluid in den Tankverdampfer nachfließt.

 Wird also eine falsche Zugtechnik angewandt, d.h. ziehen Sie (wie an einer normalen Zigarette) kurz, kräftig u.o. schnell mehrfach hintereinander, entsteht im Tank zu großer Unterdruck. Sobald Ihr Zug beendet ist oder die eGo-C abgestellt (abgelegt) wird, wird der Unterdruck zwangsläufig abgebaut. Da der Tankverdampfer das überschüssig einströmende Fluid nicht aufnehmen kann, läuft dieses i.d.R als erstes am Mundstück und später unten am Gewinde heraus.

 Sie können das „Siffen“ der eGo-C unterbinden indem Sie folgende Zugtechnik anwenden: Stellen Sie sich beim Dampfen einfach vor, Sie würden durch einen Strohhalm trinken! Ziehen Sie entsprechend, möglichst leicht und entspannt, den Dampf für 4-5 Sekunden in die Mundhöhle bevor Sie inhalieren. Vermeiden Sie es außerdem Ihre eGo-C auf den Akku zu stellen oder senkrecht zu transportieren. Legen Sie sie besser waagerecht ab und transportieren Sie sie auch waagerecht. Wenn Sie sowohl die beschriebene Zugtechnik, wie auch die Hinweise zur Lagerung und zum Transport konsequent beherzigen, wird Ihre eGo-C nicht mehr auslaufen.